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アビドさん家の4pot

いまだ愛好者の多い(って思ってるのは自分だけ?)島野さん家のXTは異径対向4ポット。バブル期のエスティマルシーダみたい(例え悪い?)に凝った造りと、コントロール&ストッピングパワー(ローカルレースに限りますが)は「最新型買わなくて十分ジャン」って思えるほど。島野さんはダウンヒル用のセイントで4ポット採用してますが、ついにアビドさんが.....。いい感じですね~。ポストマウントだし。(笑ローター径も沢... いまだ愛好者の多い(って思ってるのは自分だけ?)島野さん家のXTは異径対向4ポット。<br />バブル期のエスティマルシーダみたい(例え悪い?)に凝った造りと、コントロール&ストッピングパワー(ローカルレースに限りますが)は「最新型買わなくて十分ジャン」って思えるほど。<br />島野さんはダウンヒル用のセイントで4ポット採用してますが、ついにアビドさんが.....。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/SRAM-Avid-X0-Trail-Brakes-caliper01-600x450.jpg" target="_blank"><img src="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/SRAM-Avid-X0-Trail-Brakes-caliper01-600x450.jpg" alt="SRAM-Avid-X0-Trail-Brakes-caliper01-600x450.jpg" border="0" width="510" height="382" /></a><br /><br /><a href="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/2012032321413929b.png" target="_blank"><img src="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/2012032321413929b.png" alt="無題" border="0" width="510" height="382" /></a><br /><br /><a href="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/SRAM-Avid-X0-Trail-Brakes-caliper-cutaway02-600x398.jpg" target="_blank"><img src="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/SRAM-Avid-X0-Trail-Brakes-caliper-cutaway02-600x398.jpg" alt="SRAM-Avid-X0-Trail-Brakes-caliper-cutaway02-600x398.jpg" border="0" width="510" height="338" /></a><br /><br />いい感じですね~。ポストマウントだし。(笑<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/2013-avid-hs1-disc-brake-rotors-lineup-600x157.jpg" target="_blank"><img src="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/2013-avid-hs1-disc-brake-rotors-lineup-600x157.jpg" alt="2013-avid-hs1-disc-brake-rotors-lineup-600x157.jpg" border="0" width="510" height="133" /></a><br /><br />ローター径も沢山用意してるのが好感持てますね~。 170ミリあるよ~(嬉<br /><br /><br /><strong>あとは値段だな!</strong><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size:large;">【おまけ】</span><br /><br /><br /><a href="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/Schurter-Wins-Pietermaritzburg_XC-World-Cup-650B-1-600x400.jpg" target="_blank"><img src="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/Schurter-Wins-Pietermaritzburg_XC-World-Cup-650B-1-600x400.jpg" alt="Schurter-Wins-Pietermaritzburg_XC-World-Cup-650B-1-600x400.jpg" border="0" width="510" height="340" /></a><br /><br />XCワールドカップ第1戦。 コースもえげつなさそうですが、劇下りでのこのポジションはとても真似できるもんじゃありませんね!(恐
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何とか走れる状態になりました

愛用してる、島野さん家の旧式XTディスクブレーキは、タッチに慣れてるんでなかなか手放せない。最新フロントフォークのキャリパー取り付けは(マグラを除いて)ポストマウント式。インターナショナルキャリパーの160ミリローター対応アダプターはKCNCが用意してますが、島野さんとは相性が悪く、使い物にはなりません。(検証済ってことで、ローター径は180ミリにするしかないんですね~。購入した機材はローター:X... <a href="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/PAP_4839.jpg" target="_blank"><img src="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/PAP_4839.jpg" alt="PAP_4839.jpg" border="0" width="460" height="337" /></a><br /><br /><br />愛用してる、島野さん家の旧式XTディスクブレーキは、タッチに慣れてるんでなかなか手放せない。<br />最新フロントフォークのキャリパー取り付けは(マグラを除いて)ポストマウント式。インターナショナルキャリパーの160ミリローター対応アダプターはKCNCが用意してますが、島野さんとは相性が悪く、使い物にはなりません。(検証済<br />ってことで、ローター径は180ミリにするしかないんですね~。<br /><br />購入した機材は<br /><br />ローター:XTグレードの6穴式RT-76<br />※ちなみに、最近の島野さんの中心部肉厚ローターは、旧式フロントホークには取り付けボルト干渉して使えません。(こちらも検証済<br /><br />アダプター:同じく島野さんのSM-MA-F180S/P<br /><br />トータル定価で4.3千円ってとこでした。<br /><br />キャリパーセンタリングは1ミリワッシャー1枚であっさりクリア。<br />ちなみに、下部アダプター取り付けボルトは、セッティングがし易いよう、スパナが使える平頭へ変えてます。<br /><br /><br /><br />早速ローターのアタリ出して、そんでもってガンガン下りますか!<br /><br /><br />
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人と違ったのが欲しかったり

自分の周りの29erはniner比率がぶち高い。もちろんコスパフォに優れたいいバイクですが、人と一緒じゃちと面白くない!でっ笑点さんちの大型繊維ばいく!お値段は、約40福ちゃん。ヌードカーボンにオレンジが効いてますね~。 変速系がフルXTってとこがそそられますが、フルクライムのホイールは硬そうであまりいい印象じゃないし、ブレーキも好みじゃないのが難点。こちら、約35福ちゃん。フロントフォークはFO... 自分の周りの29erはniner比率がぶち高い。<br /><br />もちろんコスパフォに優れたいいバイクですが、人と一緒じゃちと面白くない!<br /><br /><br /><i><span style="font-size:large;"><strong>でっ</strong></span></i><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size:x-large;"><i>笑点さんちの大型繊維ばいく!</i></span><br /><br /><br /><br /><a href="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/fombravenr2p01b.jpg" target="_blank"><img src="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/fombravenr2p01b.jpg" alt="fombravenr2p01b.jpg" border="0" width="460" height="271" /></a><br /><br />お値段は、約40福ちゃん。ヌードカーボンにオレンジが効いてますね~。 変速系がフルXTってとこがそそられますが、フルクライムのホイールは硬そうであまりいい印象じゃないし、ブレーキも好みじゃないのが難点。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/fombravenr3p01b.jpg" target="_blank"><img src="//blog-imgs-48-origin.fc2.com/d/o/t/dotenco1212/fombravenr3p01b.jpg" alt="fombravenr3p01b.jpg" border="0" width="460" height="269" /></a><br /><br />こちら、約35福ちゃん。フロントフォークはFOX。ブレーキは廉価版ながらマグラ! チェーンホイールが島野君じゃなく、ホイールがチープなんで上の写真のバイクに比べて1kgほど重いのが気になるところ。<br /><br /><br /><br />まあ 買えないですけど!<br />
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